Infineon TLE42754D 采用 TO-252 封装,定位为车规5V LDO 450mA,主要用于车身控制器、传感器供电与网关模块等场景。英飞凌车规LDO经典,电池直挂耐瞬态,复位输出带看门狗,车身控制器供电标配。恩智浦四季度指引不及预期、绩后跌近7%,汽车与工业补库尚未全面启动,AI相关与非AI需求分化清晰;车规BMS AFE与SiC器件维持分货,SiC交期排至2027年以后(数据来源:中新经纬与东方财富,2026年10月27日至28日)。(数据来源见下方价格趋势与行情说明)
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 输入范围 | 最高42V,耐抛负载瞬态 |
| 输出 | 5V固定,450mA,精度±2% |
| 复位 | 带可编程上电复位与看门狗输入 |
| 静态电流 | 典型10mA级(重载),待机优化 |
| 保护 | 过温过流与反接保护 |
| 封装 | TO-252(DPAK) |
| 工作温度 | -40℃至150℃(K级) |
| 价格趋势 | 车规BMS AFE与SiC器件维持分货,SiC交期排至2027年以后(数据来源:中新经纬与东方财富,2026年10月27日至28日)。(数据来源见下方价格趋势与行情说明) |
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| 型号 | 品牌 | 分类 |
|---|---|---|
| MC33772BSP1AE | NXP | 汽车 |
| TPS54360BQDDAQ1 | TI | 汽车 |
| TJA1021T/20 | Nexperia | 汽车 |
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