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MC33771CTA1AE 14串BMS AFE 车规 现货供应

型号:MC33771CTA1AE 品牌:NXP 封装:LQFP-64 发布时间:2026-10-30
NXPMC33771CTA1AE采用LQFP-64封装,定位为14串BMSAFE车规,主要用于新能源车BMS、储能PCS与电动船舶等场景。

NXP MC33771CTA1AE 采用 LQFP-64 封装,定位为14串BMS AFE 车规,主要用于新能源车BMS、储能PCS与电动船舶等场景。MC33771是恩智浦14串BMS模拟前端,集成库仑计数与绝缘检测,配合MC33664隔离收发器组成完整BMS链路,欧美车企平台用量大。意法半导体给出四季度收入环比增长指引,明确工业与汽车库存去化接近结束;车规IGBT与SiC交期维持在40至52周,瑞萨将库存目标上调至150天,原厂以自建缓冲替代客户报量,2027年上半年紧张格局基本锁定(数据来源:Bloomberg与功率半导体情报,2026年10月29日至30日)。(数据来源见下方价格趋势与行情说明)

核心参数

项目参数
通道数14串电池监测
测量精度优于1mV
通信SPI加变压器隔离,支持TPL
特色功能内置库仑计数与绝缘监测
工作温度-40℃至125℃
封装LQFP-64
价格趋势车规IGBT与SiC交期维持在40至52周,瑞萨将库存目标上调至150天,原厂以自建缓冲替代客户报量,2027年上半年紧张格局基本锁定(数据来源:Bloomberg与功率半导体情报,2026年10月29日至30日)。(数据来源见下方价格趋势与行情说明)

应用场景

  • 汽车电子:车身控制、车载诊断、BMS管理
  • 电子设备:通用电子设备、配套电路、整机集成

商品特性

  • AEC-Q100车规认证品质
  • 集成诊断与保护,功能安全友好
  • 宽温-40℃至125℃设计
  • 国产与原厂双渠道供货
  • 意法半导体指引转正,车规库存去化接近结束,2027年上半年紧张格局锁定(数据来源:Bloomberg,2026年10月29日)

如有需求,请联系:13423736244 13603072128 QQ:517368904 eric@szcxwykj.com

商品特性

  • AEC-Q100车规认证品质
  • 集成诊断与保护,功能安全友好
  • 宽温-40℃至125℃设计
  • 国产与原厂双渠道供货
  • 意法半导体指引转正,车规库存去化接近结束,2027年上半年紧张格局锁定(数据来源:Bloomberg,2026年10月29日)

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