NXP TJA1021T/20/C 采用 SO-8 封装,定位为车规LIN收发器 带唤醒,主要用于车门与座椅模块、车灯控制与传感器节点等场景。恩智浦车规LIN收发器,集成唤醒与斜率控制,用于车身子节点的单线通信,是汽车电子里用量最大的接口器件之一。恩智浦11月2日发出年内第三轮调价函、2027年1月1日生效,英飞凌与意法半导体年内均已两至三轮调价;车规存储近三个月涨幅约180%,单车芯片成本上升推动国产车规MCU与CAN器件加快上车验证(数据来源:财联社与财经头条,2026年11月2日)。(数据来源见下方价格趋势与行情说明)
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 标准 | LIN 2.1与SAE J2602 |
| 速率 | 最高20kbaud |
| 工作电压 | 5V至18V |
| 总线耐压 | ±40V |
| 低功耗 | 睡眠模式电流典型10uA |
| 封装 | SO-8 |
| 认证 | AEC-Q100 |
| 价格趋势 | 车规存储近三个月涨幅约180%,单车芯片成本上升推动国产车规MCU与CAN器件加快上车验证(数据来源:财联社与财经头条,2026年11月2日)。(数据来源见下方价格趋势与行情说明) |
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| 型号 | 品牌 | 分类 |
|---|---|---|
| VND7020AJ-E | ST | 汽车 |
| NTHL020N120SC1 | onsemi | 汽车 |
| DRV3245AQPHPRQ1 | TI | 汽车 |
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