NXP FS32K142HAT0MLLT 采用 LQFP-100 封装,定位为车规S32K1 M4F CAN-FD,主要用于车身控制、域控制器与BMS从控等场景。恩智浦车规级MCU,Cortex-M4F内核配合CAN-FD与功能安全设计,是车身控制与域控制器的国产替代对标平台。恩智浦11月2日发出年内第三轮调价函、2027年1月1日生效,英飞凌与意法半导体年内均已两至三轮调价;车规存储近三个月涨幅约180%,单车芯片成本上升推动国产车规MCU与CAN器件加快上车验证(数据来源:财联社与财经头条,2026年11月2日)。(数据来源见下方价格趋势与行情说明)
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 内核 | Cortex-M4F 112MHz |
| Flash | 256KB |
| SRAM | 32KB |
| 通信接口 | 3×CAN-FD、3×LPUART、2×LPSPI |
| 功能安全 | 符合ISO 26262 ASIL-B |
| 工作电压 | 2.7V至5.5V |
| 工作温度 | -40℃至125℃ |
| 价格趋势 | 车规存储近三个月涨幅约180%,单车芯片成本上升推动国产车规MCU与CAN器件加快上车验证(数据来源:财联社与财经头条,2026年11月2日)。(数据来源见下方价格趋势与行情说明) |
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| 型号 | 品牌 | 分类 |
|---|---|---|
| FS32K146HAT0MLQT | NXP | MCU |
| FS32K146HAT0MLLT | NXP | 汽车 |
| FS32K148HAT0MLQT | NXP | MCU |
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